Volkswagen Golf Touran（ゴルフ トゥーラン）は、家族で使えるミニバンとして人気の高い1台。
ゆったりした室内空間、欧州車ならではの安心感、そして走行性能の高さが魅力です。
でも、新車で買って15年も乗るとなると、やっぱり気になるのが「故障」と「修理費用」。
この記事では、Golf Touranを新車で購入してから15年間にかかりそうな主な修理・整備内容とその費用を、年ごとにわかりやすくシミュレーションしてまとめました。
前提条件
Golf Touran 15年メンテナンス＆修理費用シミュレーション
| 年数 | 主な整備・不具合 | 費用の目安 | コメント |
|---|---|---|---|
| 1年目 | 初期点検・オイル交換 | 約1万円 | 不具合はほとんどなし |
| 2年目 | ワイパー・エアフィルター交換 | 約1.5万円 | 消耗品対応 |
| 3年目 | 初回車検、バッテリー点検 | 約10万〜15万円 | タイヤの摩耗もチェック |
| 4年目 | DSGオイル交換、ブレーキパッド交換 | 約10万〜13万円 | DSG搭載車は必須整備あり |
| 5年目 | バッテリー交換・エアコンフィルター劣化 | 約7万〜10万円 | 夏場に不調が出やすい時期 |
| 6年目 | スライドシートまわりの不具合、冷却系劣化 | 約10万〜15万円 | 使用頻度の高い部分にガタが出始める |
| 7年目 | 2回目車検・タイヤ交換・ブレーキローター摩耗 | 約15万〜20万円 | まとめて整備する年 |
| 8年目 | ドアロック不調・エアコン異音 | 約8万〜12万円 | 電装系トラブルが増えてくる |
| 9年目 | DSGメカトロ不良・足回り異音 | 約15万〜25万円 | 高額修理になることも |
| 10年目 | ウォーターポンプ・サーモスタット交換 | 約10万〜15万円 | オーバーヒート予防の年 |
| 11年目 | 車検・エンジンマウント・ヘッドライトくもり | 約12万〜18万円 | 乗り心地と視界の改善が必要に |
| 12年目 | パワーステアリング不良・異音修理 | 約10万〜20万円 | ハンドリングが重くなる兆候あり |
| 13年目 | ターボチャージャー・O2センサー故障 | 約20万〜30万円 | 加速が鈍くなる症状が出やすい |
| 14年目 | スライドドアの開閉不良・内装パーツ交換 | 約10万〜15万円 | 子どもが大きくなる頃に気になる部分 |
| 15年目 | 4回目車検・塗装劣化・下回りサビ対策 | 約15万〜20万円 | 最終メンテで延命を |
合計費用目安｜15年でどれくらいかかる？
累計：約190万〜280万円
年間平均だと 約12〜18万円の維持コストになります。
一般的な国産ミニバンと比べるとやや高めですが、その分、走りの良さ・安全性・品質の高さはVWならでは。
Golf Touranでよくある不具合
Touranは信頼性の高い車ですが、以下のようなトラブルには注意が必要です。
DSGトラブル（乾式モデルは要注意）
ギクシャクする、加速しない、バックできない…など。放置せず早期診断を。
冷却水漏れ（ウォーターポンプ・ホース）
サブタンクの水位が下がる、エンジン警告灯が点灯するなどの症状に注意。
ドアロック不良・パワーウィンドウ故障
チャイルドロックが効かなくなる、窓が途中で止まるといった細かい不具合が出やすいです。
エアコン異音・効きが弱い
風が出るのに冷えない、カラカラ音がするなど。コンプレッサーの劣化が原因のことも。
VW 車種別のトラブル詳細
不具合の“出方”は似ていても、「どのモデルでどんなトラブルが多いか」は車種ごとに少しずつ違います。
車種別の傾向や、他のオーナーに多い故障事例は、以下のページでまとめています。
Golf シリーズのよくある故障（クリックで個別記事一覧）
その他車種のよくある故障（クリックで個別記事一覧）
長く乗るためのポイント
Touranを15年乗るなら「予防整備」と「信頼できる整備工場」がカギです。
良質なVWを安心して選びたい場合
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Golf Touranは“長く使える家族の相棒”
Golf Touranは、ただのミニバンではありません。
「走って楽しい、乗って安心、家族にもやさしい」欧州車ならではの良さが詰まった1台です。
確かに、維持費は国産ミニバンより少しかかるかもしれません。
でも、それ以上の満足感を長く味わえるクルマです。
「家族の成長に寄り添ってくれるクルマを選びたい」
そんな方にこそ、Golf Touranはおすすめです。
故障リスクが上がる前に乗り換えるリースという選択肢も
カーリース（例：SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる））は3年や5年の短期契約が基本。
この点がリース最大のメリットです。
こんな方にはリースがおすすめ
購入とリースは目的次第
| 考え方 | おすすめ |
|---|---|
| とにかく長く乗りたい | 購入 |
| 3～5年サイクルで新車を楽しみたい | リース |
| 故障リスクや大きな出費を避けたい | リース |
| 車の資産価値を最大限活用したい | 購入 |
購入ユーザーは5年目以降にまとまった修理費リスクがあります。
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