「次に乗るなら、電気自動車(EV)で、しかもBMWのツーリングワゴンがいい」
そう考えている車好きの方へ、ぜひ知っておいてほしい話があります。
それは、新型BMW i5ツーリングが、実は“カーリース”という方法ならかなり手軽に乗れるということです。
これまで憧れの輸入車は「高すぎて無理」「維持費が怖い」と思われてきました。
でも、今は「所有」ではなく「利用」する時代。カーリースなら、高額な初期費用なしで、月額だけで乗れるという魅力があります。
今回は、BMW i5ツーリングに注目しながら、
- 車の魅力
- 購入とリースの費用比較
- カーリースの仕組み
- メリット・デメリット
- リースでi5ツーリングに乗る方法
を、できるだけわかりやすく解説していきます。
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- BMW i5ツーリングとは?注目のプレミアム電動ワゴン
- 新車で買うと高い?BMW i5ツーリングの購入費用と維持費
- カーリースとは?購入との違いを簡単に説明
- BMW i5ツーリングをリースするといくら?
- i5 ツーリングを5年リースする場合の月額と総額シミュレーション
- 購入 vs リース費用比較
- BMW i5 ツーリングを購入した場合にかかる修理費と代表的な故障例(10年シミュレーション)
- カーリースでBMW i5ツーリングに乗るメリット
- デメリット・注意点も押さえておこう
- BMW i5ツーリングをリースで乗るのはこんな人におすすめ
- BMWをリースできる会社はどこ?
- SOMPOで乗ーるでカーリースを申し込むときの流れ
- BMW i5ツーリングのリース審査は厳しい?通る人の傾向と年収目安
- まとめ:BMW i5ツーリングをスマートに楽しむなら、リースが正解
BMW i5ツーリングとは?注目のプレミアム電動ワゴン
BMWの5シリーズは、長年にわたって世界中で愛されてきたモデルです。
その5シリーズのEV版が「i5」。さらにツーリングワゴンタイプがi5ツーリングです。
■ i5ツーリングの特徴
- 100%電動の次世代パワートレイン
- セダンのような走りと、ワゴンの実用性を両立
- 最新の運転支援システム
- 荷室も広く、日常でも旅行でも使いやすい
- 静粛性が高く、まさにラグジュアリーな乗り心地
BMWらしい「駆けぬける歓び」はそのままに、電気自動車ならではの静けさと環境性能を持つ一台です。
新車で買うと高い?BMW i5ツーリングの購入費用と維持費
■ 本体価格の目安(日本仕様)
モデル | 車両価格(税込) |
---|---|
i5 eDrive40ツーリング | 約1,100万円〜 |
i5 M60 xDriveツーリング | 約1,400万円〜 |
上級モデルを選ぶと1,500万円近くになることもあります。
また、電気自動車ならではの機能をフル装備すると、さらに価格は上がります。
■ 維持費の一例(年間)
費用項目 | 金額(概算) |
---|---|
自動車保険(車両保険あり) | 約12〜18万円 |
自動車税 | EVのため減税あり(0〜数万円) |
充電代 | 年間約10万円程度(走行距離次第) |
車検・点検 | 約10〜15万円/年(ディーラー整備含む) |
高級車だけに、維持費もそれなりにかかるのが現実です。
カーリースとは?購入との違いを簡単に説明

「カーリースってローンと何が違うの?」という疑問をよく聞きます。
■ 簡単に言うと…
- ローン:車を購入して、分割で支払っていく。最終的に“自分の車”になる。
- カーリース:車を“借りて”乗る。契約期間が終われば返却する。月々の支払いに維持費も含まれている。
カーリースは、スマホのサブスクやNetflixのような感覚で車に乗れるサービスです。
BMW i5ツーリングをリースするといくら?
では、気になるのが「カーリースだと月々いくらかかるのか?」という点です。
以下はあくまで参考価格ですが、実際に提供されているカーリースプランの目安を紹介します。
■ i5ツーリング eDrive40のリース例(7年契約)
項目 | 内容 |
---|---|
契約期間 | 7年(84ヶ月) |
月額料金 | 約180,000円〜230,000円 |
頭金 | 0円(プランによる) |
含まれる費用 | 登録費、税金、自賠責保険、メンテナンス、車検費用など |
リース会社によってプランは異なりますが、初期費用をほぼゼロに抑えつつ、BMW i5ツーリングに乗れるのは大きな魅力です。
i5 ツーリングを5年リースする場合の月額と総額シミュレーション
「BMW i5 eDrive40 Touring M Sport(電動・後輪駆動)」をベースに、5年間のカーリース費用をシミュレーションします。
項目 | 内容 |
---|---|
車両本体価格 | 約8,000,000円(税込) |
リース期間 | 5年(60か月) |
月額リース料 | 約145,000円(税込) |
頭金 | 0円 |
車検・税金・登録費用 | リース料に込み |
メンテナンスパック | リース料に込み |
総支払額 | 約8,700,000円(税込) |
※年1万km未満・フルメンテナンス込みの標準的な条件を想定しています。
i5ツーリングは、5シリーズの伝統を受け継ぎつつ、EVらしい静かで滑らかな走りと広い荷室を備えています。
日常使いからロングドライブ、ファミリーユースまで幅広く対応できる1台です。
購入 vs リース費用比較
BMW i5 ツーリングをローン購入した場合と、カーリースを利用した場合の支出を比較してみましょう。
項目 | 購入 | リース |
---|---|---|
車両本体価格 | 8,000,000円 | 8,000,000円 |
頭金 | 1,500,000円 | 0円 |
毎月の支払い | 約110,000円(ローン60回) | 145,000円 |
車検・税金 | 別途(約700,000円) | リース料に込み |
メンテナンス費 | 別途(約300,000円) | リース料に込み |
総支払額(想定) | 約9,100,000円 | 約8,700,000円 |
※ローンは金利3.5%、税金・点検費は一般的な目安で算出。
カーリースなら頭金ゼロ・維持費込みで、総額も約40万円の節約になる可能性があります。
予算の見通しが立てやすく、リスクや手間の少ない賢い選択肢といえるでしょう。
BMW i5 ツーリングを購入した場合にかかる修理費と代表的な故障例(10年シミュレーション)
BMW i5 ツーリングは、BMWの電動ステーションワゴンとして登場した最新モデルで、5シリーズらしい上質な乗り味に加えて、電動パワートレインの静かさ・滑らかさ・環境性能を兼ね備えています。
積載性や快適性の高さも魅力ですが、EV特有の高電圧システムや電子制御の複雑さから、長期保有ではそれなりの修理費用が発生する可能性があります。
以下に、BMW i5 ツーリングを10年間所有した場合に想定される主な修理・点検項目とその費用目安をシミュレーションしてまとめました。
年数 | 主な修理・交換内容 | 費用目安 | コメント |
---|---|---|---|
1年目 | 定期点検・ソフトウェア更新 | 約1万円 | OTA(オンライン)アップデートで済む場合が多い |
2年目 | 補機バッテリー(12V)交換 | 約4〜5万円 | 電装系の多用により消耗が早め |
3年目 | 初回車検・ブレーキ液・フィルター交換 | 約10〜15万円 | EVでも最低限の消耗部品交換が必要 |
4年目 | エアコン系・電動ファン・消臭装置点検 | 約6〜9万円 | 静粛性と快適性に影響する箇所の整備 |
5年目 | タイヤ交換・アライメント調整 | 約15〜25万円 | 車重とトルクにより摩耗が早い傾向 |
6年目 | 冷却系(モーター・バッテリー冷却)整備 | 約12〜18万円 | 出力低下や異常発熱を防ぐための重要整備 |
7年目 | センサー類・レーダー・カメラ関連交換 | 約10〜15万円 | 安全支援装備の誤作動や不具合対策 |
8年目 | 充電ポート・高電圧配線補修 | 約10〜15万円 | 雨水や経年による接触不良に備える |
9年目 | サスペンション・ショック・ブッシュ交換 | 約15〜25万円 | 快適性・静粛性維持のための足回り整備 |
10年目 | 高電圧バッテリー容量診断・制御系点検 | 約30〜50万円 | 実航続距離の低下やエラー発生に備えた重整備 |

i5ツーリングはパワートレインにエンジンを使わないぶん、エンジンオイルや排気系などのメンテナンスは不要ですが、その分、電子制御系・センサー類・バッテリー冷却などのEVならではの整備が必要になります。
とくに8年目以降は、高電圧システムの点検や修理費が集中する傾向があります。
突発的な高額出費を避けるには、「車検・整備・税金・バッテリー診断」が含まれた定額制カーリースを活用するのが効果的です。
BMW i5 ツーリングのような高級EVを、安心かつスマートに長く楽しみたい方には非常に相性の良い選択肢です。
カーリースでBMW i5ツーリングに乗るメリット

1. 頭金なし、まとまったお金が不要
普通なら1,000万円以上かかる車に、初期費用ゼロで乗り出せるのはカーリースだけ。
2. 月額料金に維持費が含まれる
税金や車検費用などが組み込まれているので、月々の管理がラクになります。
3. EVのバッテリー劣化などのリスクを気にせず済む
カーリースは“返却前提”なので、将来的な下取り価格や劣化リスクを考えなくていいのが安心。
4. 契約満了後に乗り換えも簡単
契約終了時には、次の新型BMWへのリース乗り換えもスムーズ。
デメリット・注意点も押さえておこう
● カスタムや改造ができない
リース車は「借り物」。
ホイール交換やマフラー変更などは基本的にNGです。
● 途中解約がしづらい
リース期間中にやめたくなっても、残りの支払いが一括請求される場合があります。
● 走行距離に制限あり
多くのリースには年間1万km前後の走行制限があります。
超過すると追加費用が発生するため注意が必要です。
BMW i5ツーリングをリースで乗るのはこんな人におすすめ

- 家族も満足する、広くて使いやすいEVが欲しい
- 輸入車の購入にハードルを感じている
- 毎月の支出をできるだけ安定させたい
- 最新モデルを定期的に乗り換えていきたい
- ラグジュアリーでスマートなカーライフを送りたい
BMWをリースできる会社はどこ?
新車のBMWを取り扱っているカーリース会社は限られていて、わずか3社のみです。
SOMPOで乗ーるでカーリースを申し込むときの流れ

「SOMPOで乗ーる」では、運転免許証をお持ちであれば年齢制限なく、どなたでもお気軽に仮審査を申し込めます。はじめての方でも安心して進められるよう、申込みから契約までの流れをまとめました。
Step 1:希望の新車を選ぶ
まずは「新車を探す」から、乗りたい車種を選びます。複数の候補がある場合も、ひとまず1台を選んで進んでください。仮審査通過後に、他の車種と比較して相談することができます。
Step 2:リースプランを選んで仮審査へ
車種を選んだら、希望のリース契約期間やプランを確認し、「このプランで申し込む」ボタンをクリック。
その後、表示される「プラン詳細」ページの下部にある「仮審査申し込み」ボタンから、仮審査に進みます。
Step 3:仮審査結果のご連絡
仮審査はリース契約が可能かどうかを判断するためのもので、申込後、通常1~3営業日以内に結果の連絡があります。審査通過後、担当スタッフとのオンライン商談に進みます。
Step 4:オンライン商談で詳細を相談
仮審査に通過した後は、営業担当とのオンライン商談で車種・グレード・カラー・オプションなどを自由に変更可能です。気になる点や他の候補車両もこの時にしっかり相談できます。
BMW i5ツーリングのリース審査は厳しい?通る人の傾向と年収目安
BMW i5ツーリングはリース審査が「やや厳しめ」の部類
BMW i5ツーリングは、5シリーズの伝統的なステーションワゴンにEVパワートレインを組み合わせたモデルです。高級感と実用性を兼ね備えつつ、先進的な装備も充実しており、ビジネスにもファミリーにも対応できる万能EVです。新車価格は1,000万〜1,300万円台に達するため、リースでも月額10万円以上の契約が多くなり、審査では高い年収や安定性が求められる傾向があります。
ここでは、i5ツーリングのリース審査に通る人の特徴や、必要年収の目安を紹介します。
【早見表】BMW i5ツーリングの月額リース料金と必要年収の目安
月額リース料金の目安 | 審査に必要な年収(目安) |
---|---|
約100,000円 | 年収 約750万円〜 |
約120,000円 | 年収 約900万円〜 |
約140,000円 | 年収 約1,050万円〜 |
約160,000円以上 | 年収 約1,200万円〜 |
💡 一般的な審査基準:「月額×12×3倍以上の年収」が目安です。
実際には勤続年数や他社ローンなども含めて総合的に判断されます。
BMW i5ツーリングのリース審査に通る人の特徴
i5ツーリングは高級輸入EVの中でも「仕事にも家庭にも使える」モデルとして人気ですが、審査においてはやはり支払い能力と信用情報が重要です。以下のような条件を満たす人は、通過の可能性が高くなります。
ワゴンボディのEVは日本市場では希少なため、リースでも人気が高く、審査に慎重な会社もあります。
フリーランス・自営業・主婦でも通る?
i5ツーリングは価格帯が高いため、属性によっては通過が難しくなりますが、条件次第では可能です。
属性 | 可否と条件 |
---|---|
フリーランス | 確定申告2年分が必要。年収900万円以上が安心ライン。 |
主婦(専業) | 配偶者が契約者であれば可。世帯年収が1,000万円以上なら現実的。 |
自営業 | 法人契約が通りやすい。黒字決算3期以上、安定売上が重要。 |
学生 | 原則不可。保証人がいても審査通過は極めて困難。 |
審査に柔軟なカーリース会社を選ぶなら
リース会社 | 特徴・向いている層 |
---|---|
定額カルモくん | 中古も選べる。審査が柔軟。事前審査可能で不安な方に最適 |
SOMPOで乗ーる(そんぽでのーる) | 新車が選べる。安心の保険・メンテ込み。大手基準で丁寧対応。年収基準はやや高め |
ニコノリ | 頭金0円プランも。中古なら月額を抑えて審査も通りやすくなる可能性 |
審査通過のためのチェックリスト
i5ツーリングの審査は「信用」と「年収」がカギ。相談できる会社を選ぼう
i5ツーリングは、電動パワーとステーションワゴンの実用性を融合させた次世代プレミアムモデル。
高級志向と機能性を兼ね備えていることから、リース審査では収入の安定性や信用情報が重視される傾向があります。
とはいえ、中古車リースや柔軟な審査に対応したリース会社を選べば、年収600万円前後でも十分にチャンスがあります。
まずは事前診断やオンライン相談などを活用して、自分に合った無理のないプランを探してみましょう。
まとめ:BMW i5ツーリングをスマートに楽しむなら、リースが正解
BMW i5ツーリングは、「家族でも使えて」「走りも楽しめて」「環境にもやさしい」
まさに今の時代にぴったりのプレミアムEVワゴンです。
そして、これまで「高級すぎて無理」と思っていた人でも、カーリースという手段を選べば、
- 頭金ゼロ
- 維持費コミコミ
- 月額定額で安心
- いつでも乗り換え可能
というスタイルで、憧れのBMWライフが現実になります。
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